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FRA Schulung
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Motorfliegen
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Unsere Motorflugschule
Die Flugschule des Flugring Austria Wiener Neustadt bildet seit 1948 Piloten aus und ist eine der aktivsten in Ostösterreich. An der Ausbildung beim Flugring Austria Wr. Neustadt herrscht, wegen der hohen Qualität und der Nähe zu Wien, großes Interesse. Unsere Schulflugzeuge sind eine Robin – Dauphine und eine Robin - Remorqueur. Beide Flugzeuge zeichnen sich durch die hohe Reisegeschwindigkeit von 100 Knoten (180 km/h), 3 bis 4 Sitzplätzen, günstigen Betriebskosten (ab EUR 2.10 pro Flugminute, Bonus ab 10 Flugstunden) und gutmütiges Flugverhalten aus. Vor allem die Reisegeschwindigkeit ist in der Ausbildung, bei Navigationsflügen quer durch Österreich, ein großer Vorteil. Moderner, audiovisueller Unterricht unterstützt unser erfahrenes Lehrer–Team, um Sie rasch und kostengünstig zum Piloten auszubilden.
Ausbildungsleiter Marcello Franzin und sein Fluglehrer-Team stehen Ihnen gerne zur Verfügung.
Senden Sie uns ein Mail und wir informieren Sie gerne weiter. --> E-Mail an den Ausbildungsleiter Motorflug
Der Weg zum Pilotenschein ist einfacher als Sie denken.
Voraussetzungen
Für die Ausbildung zum Piloten gibt es nach oben hin keine Alterslimits. Ab 17 Jahren kann der Privatpilotenschein erworben werden. Um Fliegen erlernen zu dürfen, benötigen Sie einen. Diesen stellt der Österreichische Aeroclub aus nach Vorlage folgender Dokumente aus:
Mit dem Flugschülerausweis können Sie bereits in die praktische Schulung einsteigen.
Kosten
Die Ausbildungskosten setzen sich aus verschiedenen Komponenten wie Flugkosten, Landegebühren, Lehrunterlagen, Theorieunterricht, Funksprechkurs, Flugschülerausweis, usw. zusammen.
Es ist daher nicht seriös Fixkosten zu nennen, da diese individuell unterschiedlich sein können. So ist zum Beispiel im Gesetz eine Mindestausbildungsdauer von 45 Flugstunden vorgeschrieben, die aber auf 35 Flugstunden reduziert werden kann, wenn Segelflüge oder Flüge mit UL-Flugzeugen im erforderlichen Ausmaß vorhanden sind.
Für den Erwerb Ihres Motorflugscheines sollten Sie, unter Einrechnung ALLER Kosten (Mitgliedsbeiträge, Landegebühren, Skripten, Fliegerarzt, Stempelmarken, Bücher, Navigationszubehör, Funkkurs,.......), von etwa EUR 6500,- bis EUR 7500,- ausgehen. Mit diesem Rahmen können Sie gut durchkommen.
Ausbildung
Besitzer eines Segelflugscheines können die benötigten Flugstunden auf bis zu 35 Stunden reduzieren. Ohne Vorerfahrung sind 45 Flugstunden (Blockzeit) erforderlich. Der Beginn der praktischen Ausbildung ist jederzeit möglich.
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Theoretische Ausbildung
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Kurs
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Der Theoriekurs setzt sich aus Selbstlerneinheiten und Klassenunterricht zusammen und findet laufend statt. Der Einstieg ist jederzeit möglich!
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Ort
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Flugplatz Wr.Neustadt West i.d.Vereinsräumlichkeiten (Zufahrtsplan)
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Kosten(Stand 2010)
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PPl: EUR 290,-
Funkerzeugnis: ab EUR 350,- (BFZ)
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In mehr als 110 Stunden Unterricht werden Sie über folgende Fachgebiete Informiert:
- Luftrecht / Air Law
- Allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse / Aircraft General Knowledge
- Flugleistungen und Flugplanung / Flight Performance and Planning
- Menschliches Leistungsvermögen / Human Performance and Limitations
- Meteorologie / Meteorology
- Navigation
- Flugbetriebliche Verfahren / Operational Procedures and General Flight Safety
- Aerodynamik / Principles of Flight
- Funkpraxis / Communications (sofern ein Funkerzeugnis vorhanden ist)
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Praktische Ausbildung
Sie erlernen das Fliegen eines einmotorigen Flugzeuges und Motorseglers mit einem unserer Motorfluglehrer am Doppelsteuer. Als Schulflugzeuge stehen unser Motorsegler und unsere Motorflugzeuge zur Verfügung. Im Rahmen der Ausbildung werden auch verschiedene Flugplätze angeflogen und mindestens 10 Alleinflugstunden unserer Aufsicht unserer Fluglehrer durchgeführt. Den Höhepunkt der Alleinflüge bildet ein Navigationsflug mit zwei Zwischenlandungen über eine Strecke von mindestens 150 Nautischen Meilen (280 Kilometer). Ein Alpen- und ein Höhenflug runden die Pilotenausbildung ab
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Prüfung
Die theoretische Prüfung wird bei der Austro Control GmbH (ACG) in Wien nach Abschluss der theoretischen Ausbildung mit einem standardisierten Fragenkatalog im Multiple Choice Verfahren abgelegt.
Die praktische Prüfung erfolgt mit einem von der ACG bestellten Examiner am Heimatflugplatz nach Ablegung der theoretischen Prüfung und Abschluss der praktischen Ausbildung..
Damit haben Sie die letzte Hürde zur Erlangung des begehrten Motorflugscheines (PPL) genommen. Der Ausstellung Ihrer Lizenz und dem Genießen von vielen schönen Flugstunden steht nun nichts mehr im Weg.
Die Sprechfunkausbildung ist während, oder besser vor Beginn der Privatpilotenausbildung zu absolvieren.
Um Ihre Lizenz zu erhalten, ist entweder alle 2 Jahre ein Prüfflug mit einem Examiner oder, wenn in den letzten 12 Monaten vor Ablauf der Berechtigung mindestens 12 Stunden geflogen wurden, ein Übungsflug mit einem unserer Lehrer erforderlich. Unabhängig davon ist immer ein gültiges Medical, ausgestellt durch einen Fliegerarzt, mitzuführen.
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Weiterbildung
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Schnupperflüge
Für Fluginteressierte gibt es die Möglichkeit von Schnupperflügen oder Schnuppertagen mit einem Fluglehrer zu Selbstkosten.
--> Nachricht senden.
- Eine Runde im Wiener Becken (60 Minuten)
- Ötscher, Hochschwab, Erzberg, Mürztal, Semmering (90 Minuten)
- Neusiedlersee, Bucklige Welt (45 Minuten)
- Oder ein anderes Ziel Ihrer Wahl
Bis zu 4 Passagiere, je nach Flugzeugtype
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Pinch Hitter
Seit vielen Jahren werden in Amerika so genannte "PINCH-HITTER" (Ersatz – Spieler) Lehrgänge angeboten. Im Rahmen der Motorflugschule des Flugrings bieten auch wir Ihnen auf Wunsch dieses Ausbildungsprogramm an.
Der Kurs soll Nichtpiloten und Interessierten die Kenntnisse und Fertigkeiten vermitteln, die es Ihnen in Notlagen bei entsprechender Übung ermöglichen, vom rechten Sitz aus die Führung des Flugzeugs zu übernehmen, es zum nächsten Flugplatz zu fliegen und dort zu landen.
An zwei Nachmittagen erlernen Sie die wichtigsten Grundbegriffe. – Dann wird im Flugzeug mit einem Motorfluglehrer das Erlernte in die Praxis umgesetzt.
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Motorflug
