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FRA - Flugring Austria Wr.Neustadt
Widmann mit der K8 auf Streckenflug
Montag, den 23. August 2010 um 15:50 Uhr

Hans Widmann zeigte  uns am Samstag den 21. August, dass man nicht nur mit modernen Segelfliegern auf Strecke gehen kann!

WidmannKa8_01

Der ehemalige Besitzer einer ASH-26,der derzeit ohne eigenes Flugzeug ist, nimmt eine alte Vereins Ka-8 und fliegt an einem schwierigen Tag in 3 h 30 min 146,9 km bis zur Veitsch und wieder zurück nach LOXN.

Zwischendurch haben Kollegen gesehen, dass es oft nicht auf die Gleitzahl, sondern auf die richtigen Entscheidungen ankommt.

Also Burschen und Mädchen im Verein. Wir besitzen 3 Ka-8en die darauf warten in die Luft zu kommen. Nebenbei bemerkt ist die Ka-8 ein gutes Flugzeug um das Gefühl für die Thermik zu bekommen, im Fall der Fälle wenn es einmal nicht mehr weiter geht ist sie nahezu überall sicher zu landen und auch ohne besonderen Aufwand mit dem Hänger wieder zurückzubringen.

Hans gibt sicher auch gerne Tipps wie es gehen könnte.

Link:  http://sis-at.streckenflug.at/2010/indexp.php?inc=fluginfo&flugid=3887&spr=de


 
WidmannKa8_02Gr
WidmannKa8_03Gr
WidmannKa8_04Gr
 
 Fotos und Bericht : Robert Zinnecker.
 
Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 24. August 2010 um 08:12 Uhr
 
Blaniksperre
Freitag, den 20. August 2010 um 12:06 Uhr
für alle die es noch nicht wissen, alle unsere Blaniks sind bis auf Weiteres gesperrt!
Papiere wurden eingezogen.
Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 24. August 2010 um 12:40 Uhr
 
JULI kein Clubabend
Sonntag, den 20. Juni 2010 um 18:09 Uhr
Achtung Terminänderung,
Der Clubabend 2. Juli wird aufgrund der Urlaubssituation ausgelassen!
Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 20. Juni 2010 um 18:11 Uhr
 
Saisonstart Segel- und Motorflug 27./28. Februar
Mittwoch, den 03. März 2010 um 14:13 Uhr

 

Das Wochenende war für alle Beteiligten ein guter Start in die neue Saison.
Am Samstag lag der Schwerpunkt bei der Wartung, am Sonntag fand der angekündigte gemeinsame Saisonstart statt:
 
Hitzenberger_00m_13s.jpg

Fluglehrer waren Marcello Franzin, Michael Kriz, Hans-Peter Übelacker und Martin Schima.
Als Schleppiloten waren tätig: Markus Gusenleitner, Günter Kreimer, Kurt Resch und Johannes Mrázek.
 

Segelflug:

insgesamt 51 Starts (verteilt auf 4 Schleppiloten und 3 Fluglehrer), davon
13 Piloten für 3-Monat-Checks und Übung auf den Blaniks
Duodiskus (Zinnecker/Schmölzer/Wendy)
Libelle (Rudolf Mannsdorf)
1 Erst-Alleinflug eines Flugschülers
Rest: Segelflugschulung Doppelsitzer


Schmoelzer_00m_02s.jpg


 
OutlANDY_17m_43s.jpg
 
OutlANDY_18m_41s.jpg
 
 
Motorflug:
Marcello war fast den ganzen Tag im Einsatz:
ein Dreimonats-Checkflug Remorqueur (Wolfgang Novotny)
zwei Piloten für Dreimonats-Checkflüge (inklusive Checkflüge F-Schlepp) Husky im Rahmen des Segelflugbetriebs (Markus Gusenleitner und Günter Kreimer)
Motorflugschulung (1 Flugschüler auf der HB 23)
ein Dreimonats-Checkflug auf der TB 200 (Günter Kreimer)
ein Zwei-Jahres-Übungsflug auf der Remorqueur (Norbert Nemetz)
 
 
alle Fotos von Robert Zinnecker.

Glück Ab Gut Land 2010
Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 06. Mai 2010 um 06:57 Uhr
 
1.Herbst Winden Tag 2009
Donnerstag, den 01. Oktober 2009 um 22:21 Uhr
Am Sonntag den 27.September organisierte der FRA den ersten Windentag in diesem Herbst.

Link zur Photogallerie

Otmar Wendy an der Winde, Josef Hlinka als Seilrückholer, Michael Kriz als Startleiter und Anna Tauscher als Startschreiberin machten den Windenbetrieb möglich. Zusätzlich stand noch Markus Gusenleitner als Schlepppilot für F‐Schlepps zur Verfügung.

Da viele Gastflüge angekündigt waren, stand der Janus mit Reinhard Koeppner und der Duo Discus T mit Robert Zinnecker für die Gäste zur Verfügung. Zusätzlich waren noch die HB23, eine Blanik eine Ka‐8 und die Pik im Einsatz.

Das Wetter war nahezu optimal. Ein wunderschöner Herbsttag mit nur leichtem Wind aus SSO brachte berechenbare sichere Bedingungen. Trotz Cirrenschirm gab es leichte Thermik und es war sogar möglich bis zur Hohen Wand zu fliegen. Dort war der Wind aber die meiste Zeit zu schwach um dynamisch zu soaren.

In Summe wurden 30 Starts an der Winde und 7 F‐Schlepps durchgeführt. An die 15 Gäste erlebten ihrenersten Segelflug und nahmen sehr positive Eindrücke mit nach Hause. Wir haben aber auch aus zwei Seilrissen gelernt und werden unsere Ausrüstung noch komplettieren und noch besser in Schuss halten. Demnächst werden wir beide Seile komplett abrollen und die vorhandenen Spleissstellen kontrollieren und gegebenfalls Stücke herausschneiden und neu spleissen.

Vielen Dank noch einmal an die Mannschaft und allen Piloten die gekommen sind und den Tag zum Üben genützt haben. Damit verbinde ich gleichzeitig die Einladung, den nächsten HWT (Termin wird auf unserer Webseite verlautbart) zu nutzen.

Robert Zinnecker
Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 01. Oktober 2009 um 22:38 Uhr